SBDバルブ 内圧調整機能付きオイルキャップ M8ツーリング用 ブラック。SBDバルブ 内圧調整機能付きオイルキャップ M8ツーリング用 ブラック。SBDバルブ オイルキャッチタンク シルバー/ブラック SBDバルブ 内圧。SBDバルブ 内圧調整機能付きオイルキャップ2006年以降のダイナ/07-2016年のツーリングモデル用/14-2016年のHD純正トライク ブラック [SBD-NEWB]新デザイン SBDバルブ 内圧調整機能付きオイルキャップ2006年以降のダイナ/07-2016年のツーリングモデル用/14-2016年のHD純正トライク ブラック日本製のパフォーマンスパーツ国際特許出願番号　PCT/JP2008/071898意匠登録　第１３７８８０オイルキャップのフタの内部にバルブを組み込んだ物でエンジン内の内圧をコントロールする商品ですカム交換、Bigボアキット取り付け車両にお勧め部品です。動作確認済み　nsr250 nsr250r mc18 88 rcバルブサブコン。エンブレがマイルドになります。ペ*イ様 ヤマハ　ポッケ　余剰パーツいろいろ。排気は再吸気またはオイルキャチタンクにつないでご利用下さいあくまでも中古品になりますご理解の程よろしくお願いします。内圧コントロールバルブ | ストリートボブ114とKTM390デューク。商品取付時のメリット（既にご利用頂いた方、当社での製品テストからのインプレをまとめた内容）*大排気量のVTには効果的で回転がスムーズになりエンブレ時のバックトルクが軽減します。*バックトルクが低減Rタイアがシフトロックし難くなる。ピアジオ PIASSIO チャオ ブレーキ キャブ など。スポーツスター用エアクリーナ。*レスポンスUP低回転でのトルクUP*抵抗を減らすことで頭打ち感が弱くなり、軽やかに高回転まで回るようになる*シフトチェンジがスムース*SBDバルブの装着により、クランクケース内のブローバイの流れを整え、エアクリへのブローバイの流れが良くなりオイル滲みの軽減やエアクリからのブローバイの垂れも軽減します。純正オイルキャップを外して本商品と付け替えるだけの簡単取付です。Triumph 純正ショートサマースクリーン クリア 取付ステー