ダイハツ タント L375S ターボ 触媒 内部OK ダイハツ 【公式通販】。ダイハツ タント L375S ターボ 触媒 内部OK ダイハツ 【公式通販】。タント（L375S）触媒交換｜グーネットピット。高価なものです( ◠‿◠ )わかる人には、是非自動車屋さんから、自転車あげたら、これは、いいものだからと、もらいました動作未確認です使えるか、どうかわかりませんあと、中には、パラジュウムやプラチナや、ロジウムなど、貴重なものが、入ってます取り出して、みるのもいいかもしれません( ◠‿◠ )ノークレム　ノーリターンで、お願いします( ◠‿◠ )添付された画像は自動車の触媒コンバーター（触媒）です。RB26 スカイライン シリンダーヘッド ジャンク。排気ガス中の有害物質（一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物など）を、二酸化炭素、水、窒素などの無害な物質に変換します。AE86 4A-G WEBER キャブレター、RSハラダディストリビューター。触媒の故障は、排気ガスの浄化性能の低下や、エンジンの不調につながる可能性があります。トヨタ　GR86 純正ラジエター　使用少なめ。。触媒 キャタライザー ダイハツ タント L375S L385S 白金 レアメタル。これは、自動車の排気ガスに含まれる有害物質を無害化する役割を担う部品です。触媒に関する情報は以下の通りです。シルビア s14 Ｓ１４　ラジエター　クーリングプレート。サンバートラック ガスケット スバル 純正部品。触媒内部には、プラチナ、パラジウム、ロジウムなどの貴金属が使用されており、化学反応を促進します。触媒はエンジンの排気系統に設置されています。グレッディ　アルミ ラジエーター GDB GDA。ターボエンジン本体 スポーツエアクリーナー付き。触媒の寿命は、走行距離や使用状況によって異なります。触媒の交換には専門的な知識と技術が必要です。JB23 1〜3型　メタルワークスナカミチ　最終値下げ